Usinage CNC • 5 axes
Usinage 5 axes de pièces complexes
Géométries complexes, surfaces gauches et faces inclinées usinées en une seule mise en position.
Moins de reprises, moins d'écarts cumulés, un meilleur état de surface et un délai réduit sur les pièces difficiles.
STEP • STL • DXF • PDF • PHOTO
Le principe du 5 axes
En plus des trois déplacements linéaires, la pièce ou l'outil s'oriente selon deux axes rotatifs. L'outil attaque ainsi la matière sous l'angle optimal, quelle que soit la face concernée.
Précision globale améliorée
Chaque remise en position introduit un écart. En réduisant le nombre de montages, le 5 axes limite les tolérances cumulées entre faces et améliore la cohérence dimensionnelle de la pièce.
Surfaces gauches et formes continues
Carters profilés, pales, empreintes et pièces au design organique sont usinés avec un état de surface régulier, sans marches ni raccords visibles.
Pièces concernées
Composants mécaniques structurels, pièces automobiles et nautiques, corps de vanne, prototypes de haute précision et outillages.
- Carters et corps de forme complexe
- Pièces à faces inclinées multiples
- Prototypes structurels métalliques
- Empreintes et outillages
Matériaux
Aluminium, inox, acier, titane sur étude, ainsi que les plastiques techniques. Le matériau et la stratégie d'usinage sont définis ensemble lors de l'analyse.
Étude de faisabilité
Transmettez votre fichier STEP et vos exigences dimensionnelles. Nous analysons les accessibilités outil, les zones critiques et vous proposons la stratégie adaptée.
Vous avez le besoin. Nous trouvons la solution.
Envoyez votre plan, votre fichier 3D, une photo ou simplement votre description. Nous déterminons la solution de fabrication adaptée.
Questions fréquentes
Quand l'usinage 5 axes est-il justifié ?
Lorsque la pièce comporte des faces inclinées, des surfaces gauches ou de nombreuses reprises. Le 5 axes évite les erreurs cumulées de repositionnement et réduit souvent le temps total malgré un coût horaire supérieur.
Le 5 axes est-il plus cher que le 3 axes ?
Le coût horaire est plus élevé, mais le nombre de reprises et de montages diminue. Sur une pièce complexe, le coût final est fréquemment inférieur à celui d'une fabrication en 3 axes multi-postes.
Quelles pièces sont concernées ?
Carters de forme, corps de vanne, pièces aéronautiques et automobiles, moules et empreintes, prototypes structurels et pièces à surfaces continues.
À consulter également
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